Que comprend un affrètement avec équipage ?
Le tarif d’affrètement couvre le yacht, son capitaine et son équipage, leurs salaires, l’assurance du yacht et la conception de l’itinéraire. Le carburant, les places de port, la table, les boissons et les droits portuaires ne sont pas inclus : ils sont payés sur l’APA. La gratification est à part et discrétionnaire.
Sur un yacht de 12 à 40 mètres environ, l’équipage compte deux à six personnes : capitaine, matelot, hôtesse et, au-dessus de 30 mètres, un chef privé. Ils sont polyglottes, connaissent les ports et les beach clubs, et sont à bord pour la semaine — c’est ce qui sépare un affrètement d’une location de bateau. Annexe, paddles et jouets nautiques habituels viennent avec le yacht ; jet-skis et matériel de plongée pas toujours, il faut demander.
Reste en dehors du tarif tout ce qui varie selon votre usage du bateau. Une semaine au mouillage au large du Cap-Ferrat consomme une fraction du carburant d’une semaine qui va jusqu’à Portofino et revient. Une table de douze qui commande un rosé de Provence n’est pas la même APA qu’une table de douze qui commande plus ancien. C’est pourquoi l’APA est une avance et non un prix : vous payez ce que la semaine coûte réellement.
Avant le départ, l’équipage envoie une fiche de préférences — régimes, allergies, vins favoris, heure du petit déjeuner, présence d’enfants. La remplir sérieusement est la demi-heure la plus rentable de tout l’affrètement.
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